La plaquette de frein est l’élément des freins à disque qui entre en friction sur la surface en rotation afin de la freiner.
Plaquette de frein
Une plaquette est composée de 2 parties :
- un support métallique (un socle en acier)
- une garniture (un matériau de friction) composée de plusieurs éléments organiques ou métalliques. La composition implique des différences sur les performances, le confort ou le bruit lors du freinage.
Les plaquettes de frein doivent être changées tous les 20 000 à 40 000 km à l’avant, 70 000 km à l’arrière. Les plaquettes de frein nécessitent un rodage d’au moins 500 km voire 1 000 km suivant le type de routes fréquentées et de conduite.
La majorité des véhicules sont équipés d’un avertisseur d’usure. Un témoin lumineux s’allumera au tableau de bord lorsque vos plaquettes sont en fin de vie.
Ci-dessous une explication vidéo sur les plaquettes de frein, les disques de frein, les précautions à prendre et comment les changer :
Pour d’autres vidéos et plus de détails sur le démontage (et remontage) des plaquettes de frein c’est ici : plus de vidéo.
Prix des plaquettes de frein
Le prix moyen d’un changement de plaquettes de frein (pose comprise) varie de 80 (voitures citadines) à plus de 160 euros (grosse berline) selon le type de véhicule. Par contre, le prix moyen d’un changement de plaquettes et de disques (pose comprise) est de 250 euros environ.